La Peugeot Partner (y su versión turismo Rifter) y la Citroën Berlingo son, junto a la Kangoo, las furgonetas pequeñas más vendidas en España. Desde 2018 comparten plataforma también con el Opel Combo y la Toyota Proace City. Son muy prácticas y duras, pero el uso de trabajo pasa factura en algunas piezas concretas.
Generación 2008–2018 (B9)
Motores
- 1.6 HDi 75/90/110 CV: turbo por el filtro del tubo de engrase, arandelas de inyectores, FAP con aditivo. Ver 1.6 HDi.
- 1.6 BlueHDi (desde 2015): AdBlue en algunas versiones.
- 1.6 VTi y 1.2 PureTech: cadena (VTi) o correa húmeda (PureTech).
Otras averías
- Embrague y cojinete en reparto urbano.
- Puertas correderas: rodillos, guías y cerraduras.
- Suspensión trasera: silentblocks del eje.
- Elevalunas y cierres.
- Termostato con fugas.
Generación desde 2018 (K9)
- 1.5 BlueHDi 75/100/130 CV: correa que conviene vigilar y AdBlue. Ver 1.5 BlueHDi.
- 1.2 PureTech 110/130: correa húmeda. Ver PureTech 1.2.
- EAT8 en automáticos.
- Versiones eléctricas (ë-Berlingo, e-Partner, e-Rifter): cargador de a bordo y software.
Resumen
| Avería | Coste orientativo |
|---|---|
| Turbo 1.6 HDi | 600 – 1.100 € |
| Kit de embrague | 450 – 800 € |
| Rodillos de puerta corredera | 60 – 200 € |
| Silentblocks del eje trasero | 150 – 400 € |
| AdBlue (depósito/bomba) | 600 – 1.500 € |
| Correa PureTech | 600 – 1.000 € |
Consejos para furgonetas de trabajo
- Aceite cada 10.000–15.000 km en reparto urbano.
- Revisa las puertas correderas y engrasa guías.
- Presión de neumáticos de carga.
- No sobrecargues: suspensión y frenos sufren.
- Filtro de gasoil al día.
Consejo de taller: en las Berlingo y Partner con 1.6 HDi de trabajo, el turbo nuevo siempre con tubo de engrase nuevo y limpieza del cárter. He visto turbos nuevos romperse en dos semanas por saltarse ese paso.
Relacionado: Renault Kangoo y fallo AdBlue en Peugeot y Citroën.
- Grasa de litio en spray — para guías y cierres de puertas.
- AdBlue 10 L — para los BlueHDi.
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Preguntas frecuentes
¿Son fiables?
Sí, con mantenimiento adecuado. Sus averías son previsibles.
¿Qué motor elegir?
En la generación actual, el 1.5 BlueHDi de 100 o 130 CV para trabajo, con el AdBlue en orden.
¿Partner, Berlingo, Combo o Proace City?
Son prácticamente el mismo vehículo; cambian equipamiento, garantía y precio.
