Guías paso a paso para hacer tú mismo el mantenimiento y las reparaciones sencillas del coche: cambiar el aceite, las bujías, las pastillas de freno, la batería, limpiar el caudalímetro, purgar los frenos y mucho más. Las escribe Juan, mecánico con 12 años al frente de su propio taller, con los trucos y los errores que ha visto en el día a día.
Cada tutorial indica las herramientas que necesitas, la dificultad y cuándo es mejor dejarlo en manos de un taller. Si algo no lo ves claro, no te la juegues: la seguridad primero.
- Cómo cambiar las pastillas de freno paso a paso
Guía para cambiar las pastillas de freno delanteras en casa: herramientas, cómo retraer el pistón, cuándo cambiar también los discos y el rodaje de las pastillas nuevas. - Cómo purgar los frenos tú mismo paso a paso
Cómo purgar los frenos y cambiar el líquido en casa: orden de las ruedas, método con dos personas o con purgador, cuánto líquido hace falta y errores a evitar. - Cuánto cuesta cambiar el embrague y señales de que está gastado
Síntomas de un embrague gastado (patina, pedal alto, ruidos), cuánto dura, precio del cambio con y sin volante bimasa y hábitos que lo destrozan. - Cómo arrancar un coche con pinzas sin dañar la electrónica
El orden correcto para conectar las pinzas, dónde poner el negativo, qué hacer en coches con Start&Stop o híbridos y los errores que pueden quemar una centralita. - Cómo usar un multímetro en el coche: guía básica
Guía práctica para medir tensión, continuidad, resistencia y corriente en el coche con un multímetro: batería, fusibles, masas, sensores y bombillas. - Cómo cambiar la batería del coche sin perder la configuración
Cómo elegir la batería correcta (AGM, EFB o convencional), cambiarla paso a paso, conservar la memoria de la radio y cuándo hay que registrarla en la centralita. - Cómo elegir y cambiar las escobillas del limpiaparabrisas
Cuándo cambiar las escobillas, cómo saber la medida y el tipo de enganche, cómo cambiarlas en dos minutos y trucos para que duren más. - Qué aceite lleva mi coche: viscosidad, normas y cómo elegir bien
Cómo saber qué aceite lleva tu coche, qué significan 5W-30, ACEA C3 o VW 504 00, viscosidades por tipo de motor y errores que salen caros. - Cómo cambiar una bombilla del faro (H7, H4, H1) paso a paso
Cómo saber qué bombilla lleva tu coche, cómo cambiar una H7, H4 o H1 sin romper nada y qué pasa con las bombillas LED y la ITV. - Cómo usar el kit antipinchazos (y cuándo no sirve)
Paso a paso para usar el kit antipinchazos que traen muchos coches en lugar de rueda de repuesto, a qué velocidad circular, cuándo no funciona y qué hacer después. - Testigos del coche: qué significa cada luz del cuadro y cuáles son graves
Guía de los testigos del salpicadero por colores: cuáles te obligan a parar ya, cuáles puedes llevar al taller con calma y qué hacer con cada uno. - Presión de los neumáticos: cuál es la correcta y cómo medirla
Dónde encontrar la presión correcta de tus neumáticos, cuándo medirla, cuánto subirla con carga y qué pasa si vas con poca o mucha presión. - Defectos graves y leves en la ITV: lista completa y qué hacer en cada caso
Diferencias entre defectos leves, graves y muy graves en la ITV, los fallos más habituales por los que no se pasa y qué hacer si te dan una inspección desfavorable. - Cómo comprobar el alternador con un multímetro
Prueba en cinco minutos si el alternador carga bien: tensiones correctas en ralentí y con carga, cómo detectar un regulador o diodo defectuoso y cuándo cambiarlo. - Cómo cambiar el aceite y el filtro del coche tú mismo
Guía paso a paso para cambiar el aceite y el filtro en casa: herramientas, cuánto aceite echar, errores típicos y dónde tirar el aceite usado. - Cada cuánto cambiar la correa de distribución (y cuánto cuesta)
Intervalos de cambio de la correa de distribución por tipo de motor, síntomas, qué debe incluir el kit y precios orientativos explicados por un mecánico. - Cómo pasar la ITV a la primera sin sorpresas (guía completa 2026)
Checklist de un mecánico para pasar la ITV a la primera: luces, neumáticos, frenos, emisiones, testigos y documentación, con los fallos más habituales.