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Peugeot 5008: averías más comunes

Peugeot 5008 de segunda generación (SUV de 7 plazas)

El Peugeot 5008 es el familiar de 7 plazas de Peugeot. La 1.ª generación (2009–2016) era un monovolumen; la 2.ª (desde 2017) es un SUV hermano del 3008. Mecánicamente comparte casi todo con el 3008 y el 308, pero el peso extra y el uso familiar hacen que algunas averías aparezcan antes.

5008 de 1.ª generación (2009–2016)

  • 1.6 HDi 110/112 CV: turbo por el filtro del tubo de engrase, arandelas de inyectores, FAP con aditivo. Ver 1.6 HDi.
  • 2.0 HDi 150/163 CV: robusto; FAP, EGR y bimasa. Ver 2.0 HDi.
  • 1.6 THP 156 CV: cadena y consumo de aceite. Ver 1.6 THP.
  • Caja pilotada (EGC/ETG6): tirones y embrague.
  • Suspensión trasera: silentblocks y amortiguadores (por el peso con 7 ocupantes).
  • Head-up display y pantalla.
Peugeot 5008 Allure de 2021
Foto: RL GNZLZ · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

5008 de 2.ª generación (desde 2017)

  • 1.2 PureTech 130: correa húmeda y consumo de aceite. Con 7 plazas y carga, el motor trabaja más: vigílalo aún más. Ver PureTech 1.2.
  • 1.5 BlueHDi 130: correa y AdBlue. Ver 1.5 BlueHDi.
  • 1.6 / 2.0 BlueHDi: AdBlue y EGR. Ver fallo AdBlue.
  • EAT6 y EAT8: golpes al reducir que suelen arreglarse con aceite y software. Ver EAT6 y EAT8.
  • i-Cockpit: pantalla y cuadro.
  • Portón eléctrico.

Resumen

AveríaGeneraciónCoste orientativo
Turbo 1.6 HDi1.ª600 – 1.100 €
Caja pilotada1.ª300 – 1.200 €
Correa PureTech2.ª600 – 1.000 €
AdBlue2.ª600 – 1.500 €
Aceite EAT82.ª200 – 400 €
Amortiguadores traserosAmbas200 – 450 €

Qué mirar al comprar un 5008 usado

  1. Motor y su historial (PureTech: correa; BlueHDi: AdBlue).
  2. Suspensión trasera con el coche cargado (ruidos, que no «toque» en baches).
  3. Caja automática en frío y en caliente.
  4. Tercera fila de asientos: mecanismos de plegado.

Consejo de taller: para una familia que hace muchos kilómetros, el 5008 de 2.ª generación con 2.0 BlueHDi (150 o 180 CV) es la versión más sólida. El 1.2 PureTech mueve bien el coche, pero con 7 plazas cargadas trabaja al límite.

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Preguntas frecuentes

¿El 5008 es fiable?

Con los diésel bien mantenidos, sí. Los PureTech requieren vigilancia.

¿5008 o 3008?

Mecánicamente iguales; el 5008 es más largo y tiene 7 plazas.

¿Qué presión de neumáticos con 7 ocupantes?

Usa la presión de carga completa de la pegatina. Ver presión de los neumáticos.

Escrito por
Juan · Mecánico con taller propio

Mecánico con 12 años de experiencia al frente de su propio taller, especializado en motores de combustión (gasolina y diésel). En MecánicaClara explica averías, mantenimiento y trámites del coche como se los explicaría a un cliente en el taller: claro, sin tecnicismos innecesarios y sin intentar venderte nada.

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