Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.
El código P0107 significa: Señal baja en el circuito del sensor de presión del colector (MAP). Es un código genérico OBD2, igual para todas las marcas, del sistema de admisión de aire.
| Código | P0107 |
|---|---|
| Significado | Señal baja en el circuito del sensor de presión del colector (MAP) |
| Sistema | Admisión de aire |
| Gravedad | 🟡 Media |
| ¿Puedo seguir circulando? | Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. |
Qué significa el código P0107
El sensor MAP mide la presión en el colector de admisión (y en motores turbo, la presión de sobrealimentación). Si su señal es incoherente o está fuera de rango, la centralita no puede calcular bien la mezcla ni controlar el turbo.
Síntomas habituales
- Falta de potencia
- Modo de emergencia
- Ralentí irregular
- Más consumo
Causas más frecuentes (de más a menos probable)
| Causa | Coste orientativo |
|---|---|
| Sensor sucio de aceite o carbonilla | 0 – 20 € (limpieza) |
| Sensor averiado | 40 – 150 € |
| Manguito o tubo de vacío roto | 10 – 60 € |
| Cableado o conector dañado | 20 – 100 € |
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa conector y cableado.
- Desmonta y limpia el sensor con limpiador de contactos.
- Con el motor parado y contacto puesto, la lectura debe coincidir con la presión atmosférica (~1.000 mbar).
- Comprueba fugas en la admisión.
Consejo de taller: En muchos diésel el sensor MAP está lleno de aceite del respiradero. Limpiarlo cuesta cinco minutos y a veces es todo lo que necesita.
- Lector OBD2 Bluetooth — para leer y borrar el código tú mismo y ver datos en tiempo real.
- Limpiador de contactos eléctricos — para sensores y conectores.
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Códigos relacionados
- P0106: Rango o rendimiento del sensor de presión del colector (MAP) o barométrica
- P0108: Señal alta en el circuito del sensor de presión del colector (MAP)
Para saber más
- Turbo roto: síntomas
- Testigo de motor encendido
- Todos los códigos OBD2
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0107?
Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. Si además notas pérdida grave de potencia, ruidos metálicos, humo abundante o la temperatura sube, para en un lugar seguro.
¿Puedo borrar el código P0107 con un lector OBD2?
Sí, pero si la causa sigue ahí volverá a aparecer. Borrarlo solo sirve para comprobar si el fallo era puntual. Apunta siempre el código antes de borrarlo.
¿Paso la ITV con el código P0107?
Si el testigo de motor está encendido con el motor en marcha, es defecto grave en la ITV. Además, muchas estaciones leen la centralita por OBD.