Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.
El P0108 indica que el sensor MAP (presión del colector de admisión) envía una señal más alta de lo posible. En los motores turbo este sensor también mide la presión de soplado, así que el fallo suele ir con pérdida de potencia y modo de emergencia.
| Código | P0108 |
|---|---|
| Significado | Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP): señal alta |
| Sistema | Admisión / turbo |
| Gravedad | Media |
| ¿Puedo seguir circulando? | Sí, con menos potencia |
Síntomas
- Testigo de motor y, en turbo, modo de emergencia.
- Consumo alto y humo negro en diésel.
- Ralentí irregular en algunos gasolina.
Causas más frecuentes
| Causa | Pista | Precio orientativo |
|---|---|---|
| Sensor MAP sucio de aceite y hollín | Muy habitual en diésel con EGR | Limpieza 0–30 €; sensor 30–120 € |
| Cortocircuito a positivo en el cableado | Señal fija en 5 V | 20–100 € |
| Masa del sensor en mal estado | Señal alta y errática | 0–50 € |
| Sensor averiado | Con contacto y motor parado, no marca la presión atmosférica | 30–120 € |
Diagnóstico paso a paso
- Con el contacto puesto y el motor parado, el MAP debe marcar la presión atmosférica (unos 1.000 mbar a nivel del mar). Si marca mucho más, el sensor o su cableado fallan.
- Desmonta el sensor y mira si está empapado de aceite: límpialo con limpiador de contactos, sin rascar.
- Revisa los tres cables: alimentación 5 V, masa y señal.
- Compara con el sensor de presión atmosférica de la centralita, si tu diagnosis lo muestra.
Consejo de taller: si el sensor MAP aparece lleno de aceite, el problema de fondo puede ser un respiradero del cárter obstruido o un turbo que empieza a pasar aceite. Límpialo, pero investiga de dónde viene.
Si además el coche pierde fuerza, revisa el coche pierde potencia: causas.
- Limpiador de contactos eléctricos — para limpiar el sensor
- Sensor MAP — pide la referencia por bastidor
Enlaces de afiliado de Amazon: si compras a través de ellos, MecánicaClara recibe una pequeña comisión sin coste extra para ti. Como Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre P0106, P0107 y P0108?
El P0106 es señal fuera de rango, el P0107 señal baja y el P0108 señal alta. Las comprobaciones son parecidas.
¿Se puede limpiar el sensor MAP?
Sí, con limpiador de contactos y sin tocar la membrana. Si sigue fallando, se cambia.
¿Puedo circular con el P0108?
Sí, pero en modo de emergencia y con más consumo. No es para dejarlo meses.