Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.
El código P0117 significa: Señal baja en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante. Es un código genérico OBD2, igual para todas las marcas, del sistema de refrigeración.
| Código | P0117 |
|---|---|
| Significado | Señal baja en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante |
| Sistema | Refrigeración |
| Gravedad | 🟡 Media |
| ¿Puedo seguir circulando? | Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. |
Qué significa el código P0117
El sensor de temperatura del refrigerante (ECT) es uno de los más importantes del motor: la centralita lo usa para la mezcla en frío, el ralentí, el ventilador y el testigo de temperatura.
Síntomas habituales
- Arranques difíciles en frío o en caliente
- Ventilador funcionando siempre o nunca
- Aguja de temperatura que no se mueve o marca mal
- Más consumo y humo negro en diésel
Causas más frecuentes (de más a menos probable)
| Causa | Coste orientativo |
|---|---|
| Sensor de temperatura averiado | 20 – 80 € más mano de obra |
| Conector o cableado dañado | 20 – 100 € |
| Nivel bajo de refrigerante (sensor al aire) | 10 – 40 € |
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Comprueba el nivel de refrigerante con el motor frío.
- Compara la temperatura del sensor con la ambiente con el motor frío.
- Revisa conector y cableado.
- Mide la resistencia del sensor en frío y caliente.
Consejo de taller: Si el ventilador no arranca por un fallo de este sensor, el motor puede calentarse. Vigila la temperatura hasta que se repare.
- Lector OBD2 Bluetooth — para leer y borrar el código tú mismo y ver datos en tiempo real.
- Multímetro digital — imprescindible para comprobar sensores, cableado y tensión.
- Anticongelante / refrigerante — del tipo que indique tu fabricante.
Enlaces de afiliado de Amazon: si compras a través de ellos, MecánicaClara recibe una pequeña comisión sin coste extra para ti. Como Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables.
Códigos relacionados
- P0115: Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante
- P0116: Rango o rendimiento del sensor de temperatura del refrigerante
- P0118: Señal alta en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante
Para saber más
- El coche se calienta
- El coche no arranca
- Todos los códigos OBD2
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0117?
Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. Si además notas pérdida grave de potencia, ruidos metálicos, humo abundante o la temperatura sube, para en un lugar seguro.
¿Puedo borrar el código P0117 con un lector OBD2?
Sí, pero si la causa sigue ahí volverá a aparecer. Borrarlo solo sirve para comprobar si el fallo era puntual. Apunta siempre el código antes de borrarlo.
¿Paso la ITV con el código P0117?
Si el testigo de motor está encendido con el motor en marcha, es defecto grave en la ITV. Además, muchas estaciones leen la centralita por OBD.