Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.
El código P0102 significa: Señal baja en el circuito del caudalímetro (MAF) A. Es un código genérico OBD2, igual para todas las marcas, del sistema de admisión de aire.
| Código | P0102 |
|---|---|
| Significado | Señal baja en el circuito del caudalímetro (MAF) A |
| Sistema | Admisión de aire |
| Gravedad | 🟡 Media |
| ¿Puedo seguir circulando? | Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. |
Qué significa el código P0102
El caudalímetro (sensor MAF) mide la cantidad de aire que entra al motor. La centralita usa ese dato para calcular el combustible. Si la señal está fuera de rango, es incoherente o el circuito falla, registra este código y suele limitar la potencia.
Síntomas habituales
- Falta de fuerza o modo de emergencia
- Humo negro en diésel
- Tirones y calados
- Más consumo
Causas más frecuentes (de más a menos probable)
| Causa | Coste orientativo |
|---|---|
| Caudalímetro sucio | 0 – 15 € (limpieza) |
| Caudalímetro averiado | 60 – 300 € |
| Conector oxidado o cableado dañado | 20 – 100 € |
| Toma de aire después del caudalímetro | 30 – 150 € |
| Filtro de aire mal colocado o roto | 10 – 30 € |
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Revisa el conector y el cableado del caudalímetro.
- Limpia el sensor con spray específico (nunca lo toques).
- Compara en datos en vivo los g/s al ralentí con el valor esperado para tu motor.
- Busca tomas de aire entre el caudalímetro y el motor.
Consejo de taller: Antes de comprar un caudalímetro, desconéctalo y prueba el coche: si va mejor sin él, casi seguro que está mal. Y compra uno de calidad: los muy baratos dan más problemas que el original sucio.
- Lector OBD2 Bluetooth — para leer y borrar el código tú mismo y ver datos en tiempo real.
- Limpiador de caudalímetro — prueba esto primero.
- Multímetro digital — imprescindible para comprobar sensores, cableado y tensión.
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Códigos relacionados
- P0100: Mal funcionamiento del circuito del caudalímetro (MAF) A
- P0101: Rango o rendimiento del circuito del caudalímetro (MAF) A
- P0103: Señal alta en el circuito del caudalímetro (MAF) A
Para saber más
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0102?
Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. Si además notas pérdida grave de potencia, ruidos metálicos, humo abundante o la temperatura sube, para en un lugar seguro.
¿Puedo borrar el código P0102 con un lector OBD2?
Sí, pero si la causa sigue ahí volverá a aparecer. Borrarlo solo sirve para comprobar si el fallo era puntual. Apunta siempre el código antes de borrarlo.
¿Paso la ITV con el código P0102?
Si el testigo de motor está encendido con el motor en marcha, es defecto grave en la ITV. Además, muchas estaciones leen la centralita por OBD.