En la gasolinera, la de 98 octanos cuesta unos céntimos más por litro que la de 95. ¿Merece la pena? Para la gran mayoría de coches, no. Pero hay excepciones. Te lo explico sin marketing.
Qué significan los octanos
El octanaje no mide «potencia» ni «calidad», sino la resistencia de la gasolina a detonar antes de tiempo (el picado o autoencendido). Un motor con mucha compresión o mucho turbo necesita gasolina con más octanos para no picar. Un motor normal no saca nada de una gasolina con más octanos de la que necesita.
¿Qué gasolina pide tu coche?
Lo pone en el manual y, casi siempre, en una pegatina en la tapa del depósito:
| Indica | Qué hacer |
|---|---|
| «95 RON mínimo» | Echa 95. La 98 no te dará nada apreciable. |
| «98 recomendada, 95 admitida« | Puedes echar 95; con 98 rendirá algo mejor en esfuerzos. |
| «98 RON obligatoria» | Echa 98. Típico de deportivos y algunos turbo muy potentes. |
Qué pasa si echas 95 en un coche que pide 98
Los motores modernos tienen sensores de picado: si detectan detonación, retrasan el encendido. El coche funciona, pero pierde algo de potencia y puede gastar un poco más. Una vez puntual no pasa nada. Usarlo siempre en un motor muy exigente no es buena idea.
Y al revés: 98 en un coche de 95
No le hace daño, pero no ganarás potencia ni ahorro apreciable. En algunos motores modernos de gasolina turbo puede haber una mejora muy pequeña en esfuerzos, pero rara vez compensa la diferencia de precio.
¿Las gasolinas «premium» limpian el motor?
Las gasolinas de gama alta de cada marca llevan más aditivos detergentes. Esos aditivos sí ayudan a mantener limpios los inyectores y, en motores de inyección indirecta, las válvulas. Pero:
- Las gasolinas normales también llevan aditivos obligatorios.
- En inyección directa, las válvulas de admisión no reciben gasolina y los aditivos no las limpian.
- Un depósito de vez en cuando puede ayudar; llenar siempre con premium solo para «limpiar» rara vez se justifica.
¿Puedo mezclar 95 y 98?
Sí, sin ningún problema. El resultado tendrá un octanaje intermedio.
¿Y la gasolina E10?
Desde hace años, muchas gasolinas 95 llevan hasta un 10 % de etanol (E10). Casi todos los coches desde 2011 la admiten. Si tu coche es antiguo, consulta. Ver gasolina E10: ¿es compatible con mi coche?.
Consejo de taller: si tienes un coche que pide 95, ese dinero extra rinde mucho más invertido en cambiar el aceite a tiempo y las bujías. Es ahí donde de verdad se nota en el motor.
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Preguntas frecuentes
¿La 98 gasta menos?
En la mayoría de coches que piden 95, la diferencia es mínima o inexistente.
¿Es mejor la gasolina de marca que la de gasolinera low cost?
Todas cumplen la misma norma. Las diferencias están en los aditivos. En la práctica, la diferencia para un coche normal es pequeña.
¿Qué pasa si echo gasóleo en un gasolina?
No arranques el motor. Ver me he equivocado de combustible.
