Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.
El código P0670 significa: Mal funcionamiento del circuito del módulo de control de calentadores. Es un código genérico OBD2, igual para todas las marcas, del sistema de calentadores (diésel).
| Código | P0670 |
|---|---|
| Significado | Mal funcionamiento del circuito del módulo de control de calentadores |
| Sistema | Calentadores (diésel) |
| Gravedad | 🟡 Media |
| ¿Puedo seguir circulando? | Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. |
Qué significa el código P0670
Los calentadores ayudan a arrancar un motor diésel en frío. La centralita, o un módulo de control de calentadores, vigila su circuito. Este código indica un fallo en el calentador o en su control.
Síntomas habituales
- Arranque difícil en frío
- Humo blanco o gris al arrancar
- Ralentí irregular los primeros minutos
- Testigo de calentadores parpadeando
Causas más frecuentes (de más a menos probable)
| Causa | Coste orientativo |
|---|---|
| Calentador fundido | 15 – 40 € la pieza, más mano de obra |
| Módulo o relé de calentadores | 50 – 200 € |
| Conector o cableado | 20 – 100 € |
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- Mide la resistencia de cada calentador (normalmente menos de 1–2 ohmios).
- Comprueba que llega tensión a los calentadores al dar contacto.
- Revisa el relé o módulo de calentadores.
Consejo de taller: Si tienes que cambiar calentadores, hazlo con el motor caliente y paciencia: un calentador partido dentro de la culata convierte una avería de 100 € en una de 600 €.
- Lector OBD2 Bluetooth — para leer y borrar el código tú mismo y ver datos en tiempo real.
- Multímetro digital — imprescindible para comprobar sensores, cableado y tensión.
- Calentadores diésel — referencia exacta de tu motor.
Enlaces de afiliado de Amazon: si compras a través de ellos, MecánicaClara recibe una pequeña comisión sin coste extra para ti. Como Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables.
Códigos relacionados
- P0380: Mal funcionamiento del circuito de los calentadores A
- P0671: Mal funcionamiento del circuito del calentador del cilindro 1
- P0672: Mal funcionamiento del circuito del calentador del cilindro 2
- P0673: Mal funcionamiento del circuito del calentador del cilindro 3
- P0674: Mal funcionamiento del circuito del calentador del cilindro 4
Para saber más
- El coche no arranca
- Humo blanco por el escape
- Todos los códigos OBD2
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0670?
Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. Si además notas pérdida grave de potencia, ruidos metálicos, humo abundante o la temperatura sube, para en un lugar seguro.
¿Puedo borrar el código P0670 con un lector OBD2?
Sí, pero si la causa sigue ahí volverá a aparecer. Borrarlo solo sirve para comprobar si el fallo era puntual. Apunta siempre el código antes de borrarlo.
¿Paso la ITV con el código P0670?
Si el testigo de motor está encendido con el motor en marcha, es defecto grave en la ITV. Además, muchas estaciones leen la centralita por OBD.