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Código P0175: significado, causas y solución

Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.

El código P0175 significa: Sistema demasiado rico (banco 2). Es un código genérico OBD2, igual para todas las marcas, del sistema de mezcla aire/combustible.

CódigoP0175
SignificadoSistema demasiado rico (banco 2)
SistemaMezcla aire/combustible
Gravedad🟡 Media
¿Puedo seguir circulando?Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días.

Qué significa el código P0175

La centralita detecta que tiene que restar mucho combustible respecto a lo previsto: la mezcla es demasiado rica (sobra combustible o falta aire).

Síntomas habituales

  • Más consumo
  • Olor a gasolina o humo negro
  • Bujías ennegrecidas
  • Ralentí irregular

Causas más frecuentes (de más a menos probable)

CausaCoste orientativo
Inyector que gotea80 – 300 €
Caudalímetro que lee mal60 – 300 €
Filtro de aire muy sucio10 – 30 €
Regulador de presión de combustible60 – 200 €
Sonda lambda defectuosa80 – 250 €

Cómo diagnosticarlo paso a paso

  1. Revisa el filtro de aire.
  2. Comprueba el caudalímetro en datos en vivo.
  3. Haz prueba de estanqueidad de inyectores.
  4. Revisa la presión de combustible.

Consejo de taller: Una mezcla rica mantenida ensucia bujías y acaba dañando el catalizador. No la dejes meses.

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Para saber más

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0175?

Puedes circular con precaución, pero conviene revisarlo en los próximos días. Si además notas pérdida grave de potencia, ruidos metálicos, humo abundante o la temperatura sube, para en un lugar seguro.

¿Puedo borrar el código P0175 con un lector OBD2?

Sí, pero si la causa sigue ahí volverá a aparecer. Borrarlo solo sirve para comprobar si el fallo era puntual. Apunta siempre el código antes de borrarlo.

¿Paso la ITV con el código P0175?

Si el testigo de motor está encendido con el motor en marcha, es defecto grave en la ITV. Además, muchas estaciones leen la centralita por OBD.

¿Qué es el banco 2?

En motores en V o bóxer hay dos filas de cilindros. El banco 1 es el que contiene el cilindro número 1 y el banco 2, el otro. En motores de cuatro cilindros en línea solo existe el banco 1.