Revisado por Juan, mecánico con 12 años de experiencia en su propio taller.
El P0306 indica que el cilindro 6 está fallando. Solo lo verás en motores de 6 cilindros o más (V6, seis en línea, V8), así que suele tratarse de coches de gama alta: BMW de seis en línea, Audi y VW V6, Mercedes, Volvo o Nissan V6.
| Código | P0306 |
|---|---|
| Significado | Fallo de encendido (misfire) detectado en el cilindro 6 |
| Sistema | Encendido / inyección |
| Gravedad | Alta si el testigo parpadea |
| ¿Puedo seguir circulando? | Si el testigo parpadea, no |
Síntomas
- Vibración al ralentí y tirones al acelerar.
- Testigo de motor fijo o parpadeando.
- En un V6 el fallo de un solo cilindro se nota menos que en un cuatro cilindros, pero sigue siendo grave para el catalizador de ese banco.
Causas más frecuentes
| Causa | Pista | Precio orientativo |
|---|---|---|
| Bobina del cilindro 6 | Al intercambiarla, el fallo cambia de cilindro | 40–120 € |
| Bujía | Desgaste o grieta | 15–35 € cada una |
| Inyector del cilindro 6 | Intercambio o prueba de retorno (diésel) | 100–450 € |
| Junta de tapa de balancines con aceite en el pozo de bujía (muy típico en BMW) | Aceite en la bujía al desmontarla | 80–300 € |
| Compresión baja | Prueba de compresión | 400 € en adelante |
Dónde está el cilindro 6
- Seis en línea (BMW, Mercedes, Volvo): el cilindro 1 es el de delante (lado de la distribución) y el 6 es el más cercano al habitáculo, el más difícil de acceder.
- V6: la numeración cambia según la marca (un banco 1-2-3 y otro 4-5-6, o alternos). Consulta el esquema de tu motor antes de desmontar.
Consejo de taller: en BMW de seis cilindros, si encuentras aceite en el pozo de la bujía del cilindro 6, cambia la junta de la tapa de balancines a la vez que la bobina. Si no, la bobina nueva vuelve a fallar en unos meses.
Para entender el resto de códigos de este tipo mira el P0301 y el P0300.
Por marca: mira los códigos más comunes en BMW.
- Bobina de encendido — pide la referencia por bastidor
- Juego de bujías — cambia el juego completo
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Preguntas frecuentes
¿El P0306 puede romper el catalizador?
Sí: la gasolina sin quemar del cilindro 6 llega al catalizador de su banco y lo puede fundir.
¿Por qué falla siempre el cilindro 6?
En motores en línea es el que más calor recibe y el peor ventilado, y en algunos modelos el que más aceite coge en el pozo de bujía.
¿Puedo cambiar solo una bujía?
Puedes, pero si ya tienen muchos kilómetros lo correcto es cambiar el juego completo.